لا تُمثل تقنية المحرك في سيارة ZEEKR 001 حجر الزاوية في سمعتها كمعيارٍ للأداء والتحكم في السيارات الكهربائية بالكامل فحسب، بل هي أيضاً العامل الجوهري الذي يميزها عن منافسيها العالميين. فبدءاً من الابتكار على مستوى المواد ووصولاً إلى الإدارة الحرارية على مستوى النظام، يتمحور كل جانب من جوانب تصميم محرك ZEEKR 001 حول سؤالين أساسيين:
كيف يمكن تحويل القوة الخام إلى قوة دفع مستدامة؟
وكيف يمكن تحقيق التوازن المثالي بين الأداء والكفاءة، حتى في أقسى ظروف القيادة؟
لفات الجزء الثابت ذات الأسلاك المسطحة (Hairpin): القوة الصامتة التي تُحدث ثورة في الكفاءة
في صميم سيارة ZEEKR 001، يكمن محرك متزامن عالي الأداء ذو مغناطيس دائم، تم تطويره بواسطة شركة VREMT، ويتميز بلفات الجزء الثابت ذات الأسلاك المسطحة (Hairpin) المكونة من 8 طبقات، وهي تقنية رائدة في الصناعة. وعلى الرغم من أن هذه التقنية قد تبدو بسيطة، إلا أنها تمثل طفرة مزدوجة في الكفاءة والموثوقية.
مقارنةً باللفات التقليدية المكونة من 4 إلى 6 طبقات، يزيد تصميم اللفات المسطحة (Hairpin) ثماني الطبقات من مساحة المقطع العرضي للنحاس داخل فتحات الجزء الثابت بنسبة تقارب 70%، مما يعزز قوة المجال المغناطيسي بنسبة تتراوح بين 20% و30%. والنتيجة؟ حتى عند الانطلاق بسرعة 200 كم/ساعة على الطرق السريعة الألمانية (الأوتوبان) غير المحددة السرعة، يحافظ المحرك على كفاءة تتجاوز 90%، مما يوفر مدى قيادة محسّناً بشكل كبير مقارنة بالتصاميم التقليدية. بالإضافة إلى ذلك، يعزز الترتيب المُحسَّن للأسلاك المسطحة من معدل ملء الفتحات في الجزء الثابت وكثافة الطاقة، مع تحسين قدرة تبديد الحرارة، مما يضمن تسارعاً ثابتاً ومتكرراً يمكن الاعتماد عليه حتى في ظل ظروف الحِمل العالي المستمر.
علاوة على ذلك، يعمل هيكل اللفات المتقدم هذا على تحسين المسارات الحرارية، مما يزيد من كفاءة التشغيل في الأجواء الباردة بنسبة 50% حتى في درجات حرارة تصل إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر. بالنسبة لمالكي سيارات ZEEKR في النرويج، يعني هذا عدم القلق بشأن البدايات البطيئة في صباحات الشتاء؛ فبمجرد الضغط على دواسة التسارع، يوفر المحرك أقصى عزم دوران بشكل فوري. وسواء في رحلاتكم اليومية على طرق الشمال الأوروبي الجليدية، أو أثناء القيادة في صحاري الشرق الأوسط الحارقة، تضمن لكم ZEEKR 001 استجابة فورية وقوية للطاقة دون أي مساومة في أي مناخ.
نظام الدفع الموزع ثنائي المحركات: الحمض النووي للسباقات في ZEEKR 001 للتحكم الدقيق في عزم الدوران
تتميز سيارة ZEEKR 001 بنظام محركين متزامنين ذوي مغناطيس دائم، أمامي وخلفي، مقترن بنظام ZVC المتقدم لتوجيه عزم الدوران، مما يتيح توزيعاً ديناميكياً لعزم الدوران على العجلات الأربع على مستوى أجزاء من الثانية. توفر بنية المحركين المتناظرة هذه قوة إجمالية تبلغ 400 كيلوواط وعزم دوران مذهلاً يصل إلى 686 نيوتن متر عند العجلات، مما يطلق السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.8 ثانية فقط.
لكن الابتكار الحقيقي يكمن في ما هو أعمق من ذلك. يعتمد محرك ZEEKR 001 على تصميم عزم الممانعة العالي، مع تحسين التحكم في متجه التيار لإطلاق أقصى عزم دوران حتى عند سرعات الدوران المنخفضة. ويتغلب هذا الإنجاز بفعالية على الانخفاض المعتاد في الأداء الذي تشهده المحركات التقليدية عند السرعات العالية، مما يضمن قوة مستدامة وسريعة الاستجابة على امتداد نطاق السرعات بالكامل.
وبفضل تصميمه الذي استوحي من دقة عالم رياضة السيارات، يراقب نظام توجيه عزم الدوران حالة الطريق 1000 مرة في الثانية. وأثناء الانعطاف، يزيد بذكاء من عزم الدوران على العجلات الداخلية للحد من الانحراف السفلي (understeer). وعلى الطرق المبتلة أو المغطاة بالثلوج، يقوم بتعديل توزيع القوة بين المحورين الأمامي والخلفي ديناميكياً للحفاظ على أقصى درجات ثبات السيارة.
يمنح منطق القيادة الذكي متعدد الأوضاع هذا ثقة استثنائية في سيناريوهات القيادة اليومية. ففي الازدحام المروري الذي يتطلب التوقف والانطلاق المتكرر، ينتقل النظام تلقائياً إلى وضع الدفع الأمامي لتعزيز كفاءة استهلاك الطاقة. وعند هطول الأمطار الغزيرة المفاجئة، يتم تفعيل نظام الدفع الرباعي في غضون 0.4 ثانية فقط. ومن خلال الضبط الدقيق لفروقات عزم الدوران بين الجانبين الأيمن والأيسر في الوقت الفعلي، يمكّن النظام السيارة من الحفاظ على التحكم في التوجيه وتغيير المسار بأمان، حتى على الأسطح المغمورة بالمياه. إنه مزيج مثالي يجمع بين إثارة السرعات العالية والأمان في الأجواء الماطرة، مما يمنح السائقين سيطرة كاملة في جميع الظروف.
الإدارة الحرارية للمحرك بتبريد الزيت: الحارس الخفي للأداء الفائق في درجات الحرارة المرتفعة
تم تجهيز ZEEKR 001 بنظام متقدم للإدارة الحرارية للمحرك بتبريد الزيت، والذي يقدم قفزة نوعية في التحكم بحرارة أنظمة الدفع الكهربائية. على عكس الأنظمة التقليدية التي تعتمد على تبريد الهيكل الخارجي بالماء، يستخدم هذا التصميم المبتكر تبريد الزيت بالملامسة المباشرة، مما يسمح لوسيط التبريد بالوصول إلى قلب المحرك لملامسة المكونات المولدة للحرارة مباشرةً، مثل الجزء الدوار واللفات. ويضمن هذا الامتصاص المباشر للحرارة تنظيماً أكثر دقة وكفاءة لدرجة الحرارة.
حتى في أشد درجات الحرارة، يحافظ نظام تبريد الزيت في ZEEKR 001 على استقرار حراري استثنائي. فهو يحمي المحرك أثناء التشغيل المستمر تحت الأحمال العالية، مما يمنع التراكم الحراري الذي قد يؤدي إلى تفعيل بروتوكولات الحد من الطاقة. وهذا يعني أن السائقين يستمتعون بأداء متواصل وتوصيل ثابت للطاقة، حتى في ظل متطلبات القيادة القاسية، مما يعزز القدرات الديناميكية ومستوى الأمان على حد سواء. وإلى جانب الأداء، يقلل الهيكل المُحسَّن للنظام أيضاً من الضوضاء والاهتزازات، مما يساهم في تجربة قيادة أكثر سلاسة ورقيّاً. ويشيد السائقون باستمرار بتشغيل ZEEKR 001 الهادئ، حيث يتم التحكم في ضوضاء المقصورة بشكل ممتاز لخلق أجواء هادئة وفاخرة لجميع الركاب.
سواء كنتم تشقون طريقكم عبر المنعطفات الحادة التي لا نهاية لها في جبال الدولوميت الإيطالية مع تشغيل المحرك بأقصى طاقته، أو تنطلقون في رحلة طويلة عبر الطرق السريعة شديدة الحرارة في المملكة العربية السعودية، يضمن نظام تبريد الزيت في ZEEKR 001 أن تظل قوتكم ثابتة ورحلتكم هادئة—بلا مساومات ولا مفاجآت.
لا تمثل تقنية محرك ZEEKR 001 مجرد استعراض لمواصفات نظرية من مختبر، بل هي استجابة مدروسة للاحتياجات الحقيقية للسائقين حول العالم. فبدءاً من كفاءة لفاته المسطحة (Hairpin)، ومروراً بالاستقرار الحراري لنظام تبريد الزيت، ووصولاً إلى الدقة المتناهية في توزيع عزم الدوران—يخدم كل ابتكار مهمة أساسية واحدة: كيف يمكن للقيادة الكهربائية أن تظل واثقة وسلسة وقوية في أي مناخ وعلى أي طريق؟
عندما يتسارع مهندس في ميونيخ إلى 200 كم/ساعة دون القلق من ارتفاع درجة حرارة المحرك؛
عندما تشغّل أم في أوسلو سيارتها على طرق جليدية دون تردد؛
عندما يجتاز مغامر في دبي الكثبان الرملية بقوة عزم دوران مستدامة—
هذه هي اللحظات التي تجسد القيمة الحقيقية لتقنية محرك ZEEKR 001.