מה מייחד את המנוע של ZEEKR 001? הגדרה חדשה של חופש בביצועים עם "טכנולוגיה שקטה"

טכנולוגיית המנועים של ZEEKR 001 אינה רק עמוד השדרה למוניטין שלה כרכב המציב סטנדרט חדש בהתנהגות כביש חשמלית – היא הגורם המכריע המבדיל אותה מהמתחרות העולמיות. החל מחדשנות ברמת החומר וכלה בניהול תרמי ברמת המערכת, כל היבט בתכנון המנוע של ZEEKR 001 מתמקד בשתי שאלות יסוד:

כיצד ניתן להפוך כוח גולמי לכוח הנעה בר-קיימא?

וכיצד יכולים ביצועים ויעילות להתקיים זה לצד זה, גם בתנאי נהיגה קיצוניים?

ליפוף סטטור "סיכת ראש" (Hairpin): הכוח השקט שמניע מהפכה ביעילות

בלב ה-ZEEKR 001 פועם מנוע סינכרוני עם מגנט קבוע וביצועים עיליים, פרי פיתוחה של VREMT, המצויד בליפוף סטטור "סיכת ראש" בעל 8 שכבות, טכנולוגיה מובילה בתעשייה. על אף שהטכנולוגיה נראית פשוטה לכאורה, היא מייצגת פריצת דרך כפולה – הן ביעילות והן באמינות.

בהשוואה לליפופים קונבנציונליים בעלי 4 עד 6 שכבות, תצורת 8 השכבות מגדילה את שטח החתך של הנחושת בחריצי הסטטור בכמעט 70%, ומחזקת את השדה המגנטי ב-20%–30%. התוצאה? גם בשיוט במהירות של 200 קמ"ש באוטובאן הגרמני, המנוע שומר על נצילות של למעלה מ-90% ומספק טווח נסיעה משופר משמעותית בהשוואה לתכנונים מסורתיים. נוסף על כך, הסידור הממוטב של החוטים השטוחים משפר את מקדם המילוי בחריצי הסטטור ואת צפיפות ההספק, ובמקביל משפר את פיזור החום – ומבטיח בכך תאוצה יציבה ועקבית גם בתנאי עומס גבוה ומתמשכים.

זאת ועוד, מבנה הליפוף המתקדם מייעל את הנתיבים התרמיים ומגדיל את נצילות ההתנעה הקרה ב-50%, אפילו בטמפרטורה של 30- מעלות צלזיוס. עבור בעלי ZEEKR בנורווגיה, המשמעות היא שאין עוד צורך לחשוש מבקרים חורפיים עצלים – ברגע הלחיצה על דוושת התאוצה, המנוע מספק מומנט שיא לפי דרישה. מנסיעות יומיומיות קפואות בסקנדינביה ועד לנסיעות במדבר הלוהט במזרח התיכון, ZEEKR 001 מבטיחה תגובת כוח מיידית ובלתי מתפשרת בכל אקלים.

הנעה כפולה מבוזרת: ה-DNA של מכוניות המירוץ ב-ZEEKR 001 לבקרת מומנט מדויקת

ה-ZEEKR 001 מצויד במערך של שני מנועים סינכרוניים עם מגנט קבוע, קדמי ואחורי, המשודכים למערכת בקרת המומנט הווקטורית המתקדמת (ZVC), המאפשרת חלוקת מומנט דינמית ברמת אלפית השנייה בין כל ארבעת הגלגלים. ארכיטקטורת מנועים כפולה וסימטרית זו מספקת תפוקה משולבת של 400 קילוואט ומומנט מדהים של 686 ניוטון-מטר בגלגלים, ומזניקה את הרכב מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.8 שניות בלבד.

אך החדשנות האמיתית טמונה עמוק יותר. המנועים של ZEEKR 001 מנצלים תכנון בעל מומנט רלוקטנסי גבוה, הממטב את בקרת וקטור הזרם כדי לשחרר מומנט שיא גם בסל"ד נמוך. פריצת דרך זו מתגברת ביעילות על ירידת הביצועים האופיינית למנועים מסורתיים במהירויות גבוהות, ומבטיחה כוח מתמשך ותגובתי לאורך כל טווח המהירויות.

מערכת בקרת המומנט הווקטורית, המתוכננת בדיוק של ספורט מוטורי, מנטרת את תנאי הדרך 1,000 פעמים בשנייה. בפניות, היא מגבירה באופן חכם את המומנט בגלגלים הפנימיים כדי להפחית תת-היגוי. בכבישים רטובים או מכוסים שלג, היא מתאימה באופן דינמי את חלוקת הכוח בין הסרן הקדמי לאחורי כדי לשמור על יציבות רכב מיטבית.

לוגיקת ההנעה החכמה ורבת-המצבים הזו מעניקה ביטחון יוצא דופן בתרחישים יומיומיים. בפקקי תנועה עם עצירות ותזוזות תכופות, המערכת עוברת אוטומטית להנעה קדמית כדי לשפר את יעילות צריכת האנרגיה. בממטרים פתאומיים, מערכת ההנעה הכפולה מופעלת תוך 0.4 שניות בלבד. באמצעות כוונון עדין של הפרשי המומנט בין צד ימין לשמאל בזמן אמת, היא מאפשרת לרכב לשמור על שליטה כיוונית ולבצע החלפת נתיב בטוחה – גם על משטחים מוצפי מים. זהו שילוב מושלם של ריגוש במהירות גבוהה ובטיחות בתנאים רטובים, המעניק לנהגים שליטה מוחלטת בכל מצב.

ניהול תרמי של המנוע בקירור שמן: השומר הבלתי נראה של ביצועים בטמפרטורה גבוהה

ה-ZEEKR 001 מצויד במערכת ניהול תרמי מתקדמת למנוע בקירור שמן, המהווה קפיצת דרך משמעותית בבקרת החום של הנעה חשמלית. בניגוד למעטפות מקוררות מים קונבנציונליות, תכנון חדשני זה משתמש בקירור שמן במגע ישיר, המאפשר לתווך הקירור להגיע עמוק לליבת המנוע – ולבוא במגע ישיר עם רכיבים מייצרי חום כמו הרוטור והסלילים. ספיגת חום ישירה זו מבטיחה ויסות טמפרטורה יעיל ומדויק הרבה יותר.

גם בחום קיצוני, מערכת קירור השמן של ZEEKR 001 שומרת על יציבות תרמית יוצאת דופן. היא מגנה על המנוע בפעולה ממושכת תחת עומס גבוה, ומונעת הצטברות חום שעלולה להפעיל פרוטוקולים להגבלת הספק. משמעות הדבר היא שנהגים נהנים מביצועים רציפים ומאספקת כוח עקבית, גם תחת דרישות נהיגה אינטנסיביות – מה שמשפר הן את היכולת הדינמית והן את הבטיחות. מעבר לביצועים, המבנה הממוטב של המערכת מפחית גם רעש ורעידות, ותורם לחוויית נהיגה חלקה ומעודנת יותר. נהגים משבחים באופן עקבי את ZEEKR 001 על פעולתו השקטה, כאשר הרעש בתא הנוסעים נשלט היטב כדי ליצור אווירה שלווה ויוקרתית לכלל הנוסעים.

בין אם אתם צולחים את פיתולי ה"סיכה" האינסופיים של הרי הדולומיטים באיטליה כשהמנוע פועל בעומס מלא, ובין אם אתם יוצאים למסע ארוך בכבישים הלוהטים של ערב הסעודית, מערכת קירור השמן של ZEEKR 001 מבטיחה שהכוח שלכם יישאר איתן והנסיעה שלכם תישאר קרירה – בלי פשרות, בלי הפתעות.

טכנולוגיית המנועים של ZEEKR 001 אינה תצוגת תכלית של מפרטים תיאורטיים מהמעבדה – היא מענה תכליתי לצרכים האמיתיים של נהגים ברחבי העולם. החל מהיעילות של ליפופי ה"סיכה", דרך היציבות התרמית של מערכת קירור השמן, וכלה בדיוק המופתי של חלוקת המומנט – כל חידוש משרת משימת ליבה אחת: כיצד יכולה נהיגה חשמלית להישאר בטוחה, חלקה ועוצמתית בכל אקלים, ובכל כביש?

כאשר מהנדס במינכן מאיץ ל-200 קמ"ש מבלי לחשוש מהתחממות יתר של המנוע;

כאשר אם באוסלו מתניעה את רכבה בכבישים קפואים ללא היסוס;

כאשר הרפתקן בדובאי חוצה דיונות במדבר עם מומנט מתמשך –

אלו הם הרגעים המגדירים את הערך האמיתי של טכנולוגיית המנועים של ZEEKR 001.