Na era elétrica, a frenagem vai muito além de simplesmente reduzir a velocidade — é o pilar da segurança, eficiência e confiança do motorista. O avançado Sistema de Frenagem Controlado Eletronicamente do Zeekr 001 funde a inovação em três componentes essenciais — pastilhas de freio, pneus e servofreios — inaugurando uma nova dimensão em desempenho de frenagem. Não se trata apenas de parar mais rápido ou com mais suavidade; trata-se de oferecer uma resposta precisa e inteligente a cada cenário de condução.
Pastilhas de Freio do Zeekr 001: Estabilidade Inabalável com Alta Resistência Térmica
As pastilhas de freio do ZEEKR 001 estão longe de ser meros consumíveis; são uma obra-prima da engenharia, com materiais de fricção cerâmicos de alto desempenho e sem cobre, desenvolvidos sob medida pela especialista italiana ITT. Essa formulação exclusiva resolve dois desafios históricos das pastilhas de freio tradicionais. Primeiro, oferece uma estabilidade térmica excepcional. Enquanto as pastilhas padrão operam com um coeficiente de atrito de apenas 0,3–0,4μG, as do Zeekr mantêm um sólido e estável 0,4μG — mesmo durante frenagens repetidas em alta velocidade que elevam a temperatura da superfície a 500°C, garantindo um poder de frenagem inabalável. Segundo, são ecologicamente corretas e excepcionalmente duráveis. O design sem cobre reduz a poluição por metais pesados e minimiza a corrosão causada pela poeira dos freios nas rodas, prolongando significativamente sua vida útil. Seja contornando curvas na pista ou dirigindo em estradas com gelo, os motoristas do Zeekr 001 desfrutam de uma confiança inigualável — entregando desempenho máximo sem fading (perda de eficiência) no calor e sem trepidação no frio.
Pneus do Zeekr 001: A Ciência e a Arte da Aderência
A estratégia de pneus do Zeekr 001 é um equilíbrio meticuloso entre desempenho e segurança. Versões selecionadas oferecem a opção dos pneus Goodyear Eagle F1 AS3 ou Continental PremiumContact 6 (PC6) — ambos projetados para adaptabilidade em todas as condições climáticas através de um design avançado dos sulcos da banda de rodagem, reforço com sílica e distribuição otimizada de rigidez. O composto de sílica dos pneus melhora a tração em superfícies molhadas, enquanto um design de baixa resistência ao rolamento reduz o arrasto em 6,5%, contribuindo para uma impressionante eficiência de condução elétrica de 97,86%. Em testes no mundo real, certas variantes do Zeekr 001 alcançam uma distância de frenagem de aproximadamente 34,5 metros a partir de 100 km/h, auxiliadas pelo sistema de frenagem de resposta rápida Bosch iBooster 2.0. A estabilidade térmica sob condições intensas é mantida pelo sistema de gerenciamento térmico integrado PTM 2.0 do veículo, assegurando um desempenho consistente mesmo em calor extremo.
O que realmente diferencia o Zeekr 001 é sua rigorosa estrutura de validação em múltiplos cenários, que entrega uma verdadeira capacidade para todos os climas. Sob chuvas torrenciais nos Alpes, os sulcos de drenagem aprimorados mantêm um contato firme com a estrada durante mudanças de faixa de emergência a 100 km/h, eliminando o risco de aquaplanagem. Enquanto isso, em estradas nórdicas congeladas a -30°C, um composto de borracha especializado mantém uma aderência próxima à de temperatura ambiente, permitindo uma frenagem estável e confiável, dos verões escaldantes aos invernos congelantes.
Servofreio do Zeekr 001: Precisão de Milissegundos para Resposta Instantânea
O Zeekr 001 é equipado com o servofreio eletrônico Bosch iBooster 2.0, redefinindo a referência em velocidade de resposta da frenagem.
O ponto central é um sistema inteligente de distribuição de força de frenagem que analisa continuamente a intenção do motorista em tempo real. Ele prioriza a frenagem regenerativa (CRBS), acionando a frenagem por atrito somente quando as demandas de desaceleração excedem o limiar de 0,3g. Isso não apenas aumenta a eficiência de recuperação de energia — ampliando a autonomia em até 5% — mas também proporciona uma sensação no pedal de freio tão suave e linear quanto a de um veículo premium a combustão. Mesmo em velocidade de cruzeiro a 200 km/h nas autobahns alemãs sem limite de velocidade, o sistema coordena a força de frenagem entre os dois eixos em milissegundos, minimizando a inclinação frontal e eliminando o efeito de "mergulho de nariz".
Em caso de uma rara falha eletrônica, um backup mecânico assume o controle de forma transparente, garantindo um desempenho de frenagem ininterrupto. Seja executando uma manobra evasiva súbita com a agilidade de um carro de Fórmula 1 ou viajando longas distâncias com a sensação de frenagem suave e controlada de um sedã executivo de luxo, este sistema entrega um duplo avanço: a resposta ultrarrápida de um veículo de performance e a experiência de frenagem refinada de um carro premium.
Desde o desempenho resistente ao calor das pastilhas de freio projetadas sob medida pela italiana ITT, passando pela aderência para todas as condições climáticas dos pneus Goodyear, até a capacidade de resposta em nível de milissegundos do iBooster da Bosch, cada elemento do sistema brake-by-wire do Zeekr 001 gira em torno de uma questão central: como a tecnologia pode se tornar uma fonte de confiança silenciosa para o motorista?
A resposta não está na habilidade ou antecipação do motorista, mas na precisão silenciosa da inovação — onde cada material é reimaginado, cada cálculo é ajustado com precisão e cada ação de frenagem é otimizada de forma inteligente para neutralizar o risco antes mesmo que ele se torne perceptível. No cerne desta filosofia está uma profunda compreensão da liberdade de dirigir: a verdadeira segurança não é sobre ter consciência da tecnologia em ação — é sobre estar tão seguro, tão no controle, que tudo o que resta é a conexão pura e ininterrupta com a estrada à frente.